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中铁十八局集团有限公司
法定代表人:王兴周
企业资质:建筑市场_企业资质资格
联系电话:*******
经营范围:铁路、房屋建筑、水利水电、公路、市政公用、港口与航道各类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务;桥梁、隧道、公路路面、机场场道工程专业承包壹级;资质证书许可范围内相应的建设工程总承包业务及项目管
经营地址:天津市津南区双港乡
企业性质:国有企业
所属行业:建筑安装
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  中铁十八局集团有限公司系世界500强——中国铁建的旗舰企业,具有铁路、建筑、水利水电、市政公用工程施工总承包特级,同时具有公路施工总承包一级资质,铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业甲级、水利行业(水库枢纽、灌溉排涝、城市防洪)专业甲级设计资质,地质灾害防治工程施工甲级资质及对外承包工程资格证书。企业生产经营涉及工程施工总承包、资本经营、房地产开发、勘察设计试验检测、物资贸易与工业制造等多个领域。

  集团公司原系中国人民解放军铁道兵第八师,组建于1958年10月,1981年3月铁道兵第十四师所属部队并入,1984年1月集体转业并入铁道部,改称铁道部第十八工程局,1999年12月更名为中铁第十八工程局,2000年9月随中国铁道建筑总公司整体移交中央企业工委管理,2001年4月改制为中铁十八局集团有限公司,2003年3月随中国铁道建筑总公司归属国务院国资委管理,2008年3月随中国铁建股份有限公司整体上市。现辖11个全资子公司,3个专业分公司,8个区域经营指挥部和若干个工程指挥(项目)部。现有职工2万余人,其中各类专业技术人员1万余人,中、高级工程技术人员4000余人,专业类别注册执业资格人员1200余人。全集团注册资本金30亿元,资产总额340.1亿元。拥有以TBM全断面隧道掘进机、盾构机和900吨梁制运架设备为代表的各类机械设备7500多台(套),年施工生产能力600亿元以上。

  集团公司始终与时代同步,近六十年的发展历程中,创造了优良的施工业绩。先后参加了100多条铁路新线、复线施工和京津城际、京沪高铁、武广客专等52条高铁、城际铁路、客运专线建设;巩固并拓展了北京、天津、上海、重庆、广州、深圳等29个大中城市的轨道交通市场;承建了工业与民用建筑工程670多项,市政工程1350多项,大型水利与电力工程260多项,修建了京沪、京沈、武昆、大广等高速公路200多条,总里程超过3000公里;承接了17个国家和地区的180多项海外工程;实施了30多个投融资项目,总投资400多亿元,开发运作的房地产项目,总建筑面积200多万平米。所承建的工程大面积创优,相继获得国家优质工程金质奖、银奖和国家优质工程奖61项、中国建设工程鲁班奖21项、中国土木工程詹天佑奖18项、全国市政金杯示范工程16项、中国钢结构金奖2项、全国用户满意工程奖7项、“新中国成立六十周年百项经典暨精品工程”6项、省部市行业级优质工程奖230余项。

  集团公司系国家高新技术企业,建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站。全集团拥有6家省级企业技术中心、1家TBM工程实验室。累计获得国家科技进步奖9项、中国施工企业管理协会科技进步奖31项,省部级科技进步奖68项,国家级工法25项,省部级工法139项,国家住建部科技示范工程1项,全国建筑业绿色施工示范工程4项,拥有国家专利授权250项,其中发明专利26项。

  集团公司先后荣获“全国优秀施工企业”、“全国守合同重信用企业”、“全国五一劳动奖状”、“全国文明单位”、“创鲁班奖特别荣誉企业”、“中国对外承包企业社会责任金奖”、“全国国有企业先进基层党组织”、“2008年抗震救灾、重建家园全国工人先锋号”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国企业文化影响力十强”等诸多荣誉称号。

  集团公司秉持“主业固企、多元利企、依法治企、品牌亮企、文化育企、互联网助企”理念,发扬“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神,围绕国内和国外两大市场,着力做强做优“工程施工总承包、资本经营、房地产开发、勘察设计试验检测、物资贸易与工业制造”五大板块,坚持转方式、调结构、控风险、提质量、促增长,为谱写铁建梦的十八局美好篇章而扬帆远行!


  中铁十八局集团以长隧、高桥施工强项着称,创造了数十项世界、亚洲及全国第一:在铁路隧道领域,承建了当时我国第一特长铁路隧道——西康铁路秦岭隧道(全长18.45公里);当时亚洲第一铁路长隧——兰武二线乌鞘岭隧道(2x20.05公里);我国首条高等级重载铁路长大隧道——中南部通道太行山隧道(2 x18公里);我国客专第一长高原铁路隧道——兰新铁路大坂山隧道;国内TBM担负掘进施工任务最长、拥有最大TBM拆卸洞的铁路隧道——兰渝铁路西秦岭特长隧道;中国唯一、世界第一的铁路长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道;被中国铁路总公司列入高风险的韩信岭隧道和乔家山隧道。在铁路桥梁领域,承建了世界最高的V型支撑铁路桥梁——南昆铁路八渡南盘江特大桥;整体施工技术达到国际先进水平的“亚洲第一桥”——内昆铁路李子沟特大桥;世界客货共线铁路最大跨度的上承式钢筋混凝土拱桥——云桂铁路丘北南盘江特大桥;世界最大跨四线铁路钢桁拱桥——大瑞铁路怒江特大桥;国内乃至国际上高铁双线采用双向水平转体技术跨度最大的上承式钢管拱混凝土桥——成贵铁路西溪河特大桥(单跨240米,单侧水平转体重量14000吨)。在地铁领域,承建了国内地铁最长重叠隧道——天津地铁5号线15标。在公路、市政领域,承建了我国最长的公路隧道——陕西西柞高速公路终南山隧道(18.436公里);我国大陆首条海底隧道——厦门翔安海底隧道;我国大陆目前最长海底隧道——青岛胶州湾海底隧道;我国高震区和北方地区第一座沉管隧道——天津滨海新区中央大道海河隧道;我国首座采用“曲线管幕顶进+土层改良冻结法”法施工的公路隧道——港珠澳特大桥连接线拱北隧道;我国首次采用竖向转体施工技术的广西梧州桂江三桥;在国内首创下承式吊杆系杆无推力钢管混凝土拱桥建桥新技术、新工艺的天津彩虹大桥;全国建筑面积最大的城市互通式立交桥——天津滨海立交桥(总面积87322平方米);国内公路跨金沙江最大悬索桥单跨730米的云南金东大桥。在水利水电领域,承建和参建了小断面独头掘进最长的隧道——甘肃金昌冷龙岭隧道(独头掘进6800米);亚太地区最大断面导流洞——湖北清江隔河岩电站导流洞(22米×20.5米);亚洲最大直径电站调压井——四川太平驿电站调压井(直径28.6米、深80.5米);四条总长72公里,亚洲规模最大的水工洞群——四川锦屏二级水电站;亚洲最长的输水隧洞——引汉(江)济渭(河)等一大批 “高、大、难、精、尖、新”重点工程。

企业价值观

诚信     创新永恒       精品    人品同在

企业精神

不畏艰险 勇攀高峰 领先行业 创誉中外

发展方针

开拓市场 打造品牌 提升素质 追求和谐

企业作风

敢为人先 能征善战 开拓创新 永争第一

企业战略目标

强本固基 领先业内 拓展领域 全面发展

企业管理方针

以人为本 诚信守法 和谐自然 建造精品

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