长三角首条跨省（市）快速市域铁路就要来了！

长三角首条跨省（市）快速市域铁路就要来了！备受关注的金山至平湖市域铁路，计划在6月28日正式开工。

上海金山至嘉兴平湖市域铁路是长三角地区首条跨省市市域铁路，预计2026年6月建成后，将结束嘉兴市杭州湾沿岸的平湖市、海盐县和嘉兴港区不通铁路的历史。同时，将更好地支撑虹桥国际开放枢纽南向拓展带建设，促进长三角区域更高水平一体化发展。

金山至平湖市域铁路，东接上海市金山区已于十年前建成通车的上海市域铁路金山线金山卫站，也可视为金山铁路的西延伸浙江段。新建线路全长52.116公里，设金山大道、独山港东、独山港西、乍浦、林埭（预留）、平湖南、海盐开发区、海盐东等8座车站，新建海盐东存车场1座，并预留动车所条件。

金山大道站位于金山区金山大道与学府路交汇处，地下车站；

独山港东站位于平湖市独山港镇中山路与振港路交叉口东北侧，为双岛四线站、高架车站；

独山港西站位于平湖市黄姑镇以东，独山港镇以西，中山路与凤舞路交叉口东侧，为侧式站、高架车站；

乍浦站位于位于平湖市乍浦镇九龙山大道以东，101省道以南，马家荡村北边的地块内，为侧式站、高架车站；

林埭站位于平湖市林埭镇虹林线附近，为预留高架车站；

平湖南站选址位于平湖市南环路南侧，G15沈海高速以北、盐平塘以东地块，与规划沪乍杭高铁平湖南站共站分场设置，为双岛四线站、高架车站；

海盐开发区站选址于海盐县开发区‍，为侧式站、高架车站；

海盐东站选址于海盐县海福路与东海大道交汇处，现状融创乐园旅游集散中心停车场旁，为侧式站、高架车站。

金山至平湖市域铁路，车型采用CRH6F型动车组，编组为线4辆编组、跨线8辆编组，最高运行速度：160km/h，与金山铁路贯通后，从海盐东站至上海南站的运营里程约106.7公里，从平湖南站⇋上海南站，仅需50分钟；从海盐东站⇋上海南站，仅需60分钟。

根据《金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）环境影响评价信息报批前公示》，未来金山至平湖市域铁路的运营组织及行车计划：全天运营时间18小时，5:30-23:30

本线接入金山铁路运行，本项目开行本线列车和跨线列车，其中本线列车运行交路为交路5金山卫站～海盐东站，为站站停列车，开通初期每天开行29对，远期每天开行67对，采用4辆编组；跨线列车列车交路为交路3上海南站～海盐东站，为大站快车，每天开行21对（高峰每小时开行列车2对），采用8辆编组。