2023年开工！上海南通国际机场开工日期定了！

近日，江苏省政府办公厅印发了《2022－2024年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划的通知》。

备受大家关注的上海南通国际机场、北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、海太通道等项目的工作计划也在这份通知中，让我们一起来看看。

项目开工时间：2022年9月

目前，北沿江高铁已获国家发改委正式批复，国铁集团批复《关于新建江苏南沿江城际铁路太仓地区因沪渝蓉高铁引入同步实施工程I类变更设计》。2021年已具备开工条件，因国铁集团统筹考虑2022年两省一市同时开工，2022年1月4日北沿江高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程启动建设。

北沿江高铁线路全长554.6公里（其中新建铁路519.9公里），设计时速350公里，为双线高速铁路。

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，项目的建设对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。对于南通而言，北沿江高铁的建成，为南通带来直达上海大都市圈的快捷通道，30分钟沪通同城化时代近在眼前。

项目开工时间：2023年12月

目前，我国首条集高速公路和高速铁路于一体的长江隧道——海太过江通道顺利完成了长江主航道的勘察施工作业，为全面完成项目前期勘察和施工设计奠定基础。

海太过江通道位于苏通大桥下游约8公里处，规划中的崇海通道上游。路线全长39.3km，全线采用双向六车道高速公路标准，具备复合铁路、公路过江功能。过江段设计车速为100km/h，其余路段设计车速为120km/h。

海太过江通道项目自北向南串联沪陕高速和沪武高速，项目作为上海南通国际机场、通州湾港区、沿江港区南北向集疏运通道，将有效支撑枢纽联动发展。对于南通发展而言，海太过江通道作为市政府重点打造的“八龙过江”格局组成，极大提高上海方向过江能力，对南通融入长三角一体化，融入上海大都市圈具有积极作用。

项目开工时间：2023年11月

目前，上海南通国际机场已完成预可研编制工作，报告主要框架内容已稳定，与军方在空域使用协调基本原则和协调重点等方面基本达成统一意见。

上海南通国际机场首期规模包含两条远距离跑道，相距2250米的4F级的平行跑道，同时要建一个满足4000万人次的候机楼，建设周期，如果立项批了开建了，建设周期大约在4-5年之间。

上海南通国际机场是列入长三角一体化纲要的重要项目之一，是列入上海“十四五”规划、江苏省“十四五”规划中的项目。上海南通国际机场作为上海航空枢纽的重要组成，将合力打造世界级机场群，巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。

这座国家钦点的机场，体现着沪通两地的高质量发展，在一体化时代下，上海南通两地在资源、经济、产业、交通等方面的共享，都将为南通的城市发展带来不可估量的机遇。