


在城市版图蝶变史上
那一条条道路,如同动脉一般延伸扩展
作为城市综合规划的重要组成部分
是各项社会经济发展的联系纽带
示意图
4000年前,“道路”就已出现
那些历久弥新的城市过往告诉我们
区域的发展潜力值,交通占据着重要的一部分
高速经济牵引着城市的发展
经济增长、城市扩容和社会发展
交通,有着先行的带动作用
交通构建城市版图,城市力量得以舒展
上海虹桥国际交通枢纽,汇聚世界级巅峰资源
广州白云机场综合枢纽,助力城市价值跃升
交通枢纽为城市注入的庞大资源以及产业红利
让繁华更加繁华,让城市更有力量
上海虹桥图
石港,亦是如此
随着南通国际性综合交通枢纽城市的打造
一条南通绕城高速的开工
为石港城市发展再添一笔辉煌
南通绕城高速:南接规划中的崇海过江通道,沿线串联海门市、通州区,是南通规划“三环四射四通道”高速公路网的重要组成部分,是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中南通至无锡高速公路的重要组成部分。
南通城市综合交通规划中
南通绕城高速是崇海过江通道
海太过江通道的连接道路、通州湾港区集运输道路
并串联起南通新机场和北沿江高铁
高速对提升南通枢纽能级
推动沪苏通融合发展具有重要意义
根据规划绕城高速全线设7处互通式立交
南通绕城高速规划图
石港,占据其中一处
这条新增的绕城高速,拉近石港与主城的距离
沈海高速、通洋高速、沪陕高速
锡通高速等交汇聚集于此
作为距离南通主城区最近的市级中心镇
石港,有着更多得天独厚的交通区位优势
以石港镇政府为中心
渔湾中路、石江线纵横交错,脉通八方
新225省道北延及345国道
让石港与南通主城及通州城区相连
石港实景
南通机场约10km;沈海高速刘桥道口约6km
通洋高速西亭出口约5km
陆路畅通,水陆也尤为发达
九圩港、兴石河、江海河穿境而过
是南通江海联动的重要组成
而今,石港已是全境交通要道
各种半小时、1小时经济圈随之而来
交通,为石港构建出向上生长的骨骼脉络
城市价值正在逐寸生长
通州实景
交通兴,则城市繁荣
对于区域的发展来说,通衢八方的道路
承载着城市发展的脉动
在带来便捷交通、缩短城市距离的同时
交通的“升值效应”更为引人注目
随着诸多交通枢纽规划相继落地
石港的力量得以飞跃成长
这片澎湃的大地
以力量,拓写城市价值新篇章
示意图
石港R2021-031地块
R2021-031地块位于石港镇石西社区,石港镇石江公路东侧、广慧东路北侧宗地,出让面积为65442㎡,规划用途为住宅用地,容积率1.1-1.5,建筑密度≤25%,绿地率≥30%,集中公共绿地不小于1400平米。出让年限为70年,建筑限高≤36米,建筑层次为4-11层。
地块起挂土地单价为17734.782万元,土地最高限价为20319.741万元。结合容积率折算,起始楼面价为1807元/㎡,最高楼面价限价为2070元/㎡。本地块竞买实行地价房价“双控”并摇号的规则,房屋最高备案均价毛坯为9900元/㎡。
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