6月6日，长三角一体化发展重大合作事项签约仪式在浙江湖州举行，共计签约重大合作事项19项。
在这次长三角重大合作的签约事项中，就包括大家十分关心的南通新机场合作共建协议等交通一体化建设项目。
签约仪式现场
南通新机场合作共建协议由江苏省南通市人民政府、上海机场（集团）有限公司共同签约，拟按照“功能互补、资源整合”原则，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
便捷的交通网络是长三角地区经济得以高速发展的基础，而长三角“世界级机场群”也是该地区交通网络中不可或缺的一环。早在2019年发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（下称《纲要》）就明确了长三角交通一体化建设“优化提升、适度超前”的原则，部署了南通新机场、沪舟甬等跨海通道、积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目等交通方面的多个“大动作”。
此前多位官员、专家表示，未来通过南通新机场的规划建设、长三角港口航运一体化等一系列交通基础设施布局，长三角地区将形成“海陆空”配合的综合立体交通系统。
据悉，南通新机场将通过北沿江高铁和沿海通道连接上海，与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。
早在2019年初的江苏省政府工作报告中，“加快构建现代综合交通运输体系”部分就明确，要力争开工建设北沿江高铁，推进沪通铁路长江大桥等项目建设，推动南通新机场规划建设，以交通基础设施的互联互通促进区域更高质量一体化发展。
今年初，江苏省人大代表、南通机场集团有限公司党委书记、董事长陈林在接受采访时表示，2019年经民航局同意，已经召开了两次南通新机场选址的专家论证会，目前的选址阶段的研究工作已经基本完成，已经进入了报批程序。
专家表示，南通新机场的建设将不仅利好航空物流、现代服务业等产业发展，还有利于上海和南通之间产业优势互补、协同发展。值得注意的是，其意义不仅在于分担上海客流压力，还将加强长江以北地区经济辐射作用。
南通新机场能够与沈海高速等城市快速路网和国家高速联系起来，带动长三角北翼地区发展，对其沿途城市也可以产生经济辐射带动作用。
除南通新机场外，长三角地区省际交通互联互通建设还包括通州湾新出海口开发建设，优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能，增强宁波、温州等区域航空服务能力，支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场等。《纲要》明确的一系列具体交通基础设施都将缩短长三角各地区与龙头城市上海的距离，推动大都市圈同城化通勤的实现。
此外，这次长三角一体化发展签约的重大合作事项还包括中国商飞·长三角G60科创走廊战略合作协议、共建长三角一体化量子通信干线网络、培育和发展量子通信战略性新兴产业战略合作框架协议等，将从交通、通信技术、生态文化等多方面切实推动长三角一体化建设落实。
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